车用报警器

... 无论何种车辆或机器，后方盲区都是一个巨大的问题--倒车事故占所有工伤死亡事故的四分之一。由于 90% 的倒车事故发生在路外（装卸区、货车停车场、采石场、仓库等），因此对倒车过程进行有效的风险评估显得尤为必要。 倒车报警器是一种警告车辆行驶路径上的任何人车辆正在倒退的装置。蜂鸣式倒车报警器于 20 世纪 70 年代引入欧洲，在安全方面迈出了重要的一步。 自推出第一款倒车和警告报警器以来，Brigade 电子公司一直走在倒车报警器技术的前沿，解决了城市和工作环境中报警器的有效性问题。 -多频宽带声音 -可即时定位 -声音局限于危险区域 -消除噪音干扰 -发声器单元：驱动器 -孔中心（毫米）：153 ...

... 无论何种车辆或机器，后方盲区都是一个巨大的问题--倒车事故占所有工伤死亡事故的四分之一。由于 90% 的倒车事故发生在路外（装卸区、货车停车场、采石场、仓库等），因此对倒车过程进行有效的风险评估显得尤为必要。 倒车报警器是一种警告车辆行驶路径上的任何人车辆正在倒退的装置。蜂鸣式倒车报警器于 20 世纪 70 年代引入欧洲，在安全方面迈出了重要的一步。 自推出第一款倒车和警告报警器以来，Brigade 电子公司一直走在倒车报警器技术的前沿，解决了城市和工作环境中报警器的有效性问题。 -多频宽带声音 -可即时定位 -声音局限于危险区域 -消除噪音干扰 -发声装置：扬声器 -孔中心（毫米）：76 ...

... 无论何种车辆或机器，后方盲区都是一个巨大的问题--倒车事故占所有工伤死亡事故的四分之一。由于 90% 的倒车事故发生在路外（装卸区、货车停车场、采石场、仓库等），因此对倒车过程进行有效的风险评估显得尤为必要。 倒车报警器是一种警告车辆行驶路径上的任何人车辆正在倒退的装置。蜂鸣式倒车报警器于 20 世纪 70 年代引入欧洲，在安全方面迈出了重要的一步。 自推出第一款倒车和警告报警器以来，Brigade 电子公司一直走在倒车报警器技术的前沿，解决了城市和工作环境中报警器的有效性问题。 -多频宽带声音 -可即时定位 -声音局限于危险区域 -消除噪音干扰 -发声装置：扬声器 -孔中心（毫米）：98-108 ...

电压: 12 V - 24 V

... 电流：≤0.6A 声级：87db(A) 报警模式：Pizeo 继续报警 ...

电压: 24 V

... 电流：≤0.6A 声级：75-100db(A) 报警模式：Pizeo 间歇式 ...

电压: 24 V

... 电流：≤0.6A 声级：75-100db(A) 报警模式：Pizeo 间歇式 ...

电压: 24 V

... 声级：70±5dB(A) 报警模式：Pizeo 间歇报警 ...

电压: 24 V

... 电流：≤0.6A 声级：75-100db(A) 报警模式：Pizeo 间歇式 ...

电压: 24 V

... 电流：≤0.6A 声级：75-100db(A) 报警模式：Pizeo 间歇式 ...

电压: 24 V

... 声级：93±7db(A) 报警模式：Pizeo 间歇报警 ...

电压: 22 V - 32 V

工作电流：≤0.7A 播报频次：15±2 C/M 右转弯提示音为蜂鸣语音组合提示音，语音为“右转弯，请注意” 当车速大于40KM/H时，车辆右转弯报警器立即停止工作。 触发小灯信号时，转换为夜间模式。 昼间模式：87±5db(A) 夜间模式：72±5db(A) 此产品为BCM控制模式

电压: 22 V - 32 V

工作电流：≤0.7A 播报频次：15±2 C/M 右转弯提示音为蜂鸣语音组合提示音，语音为“右转弯，请注意” 当车速大于40KM/H时，车辆右转弯报警器立即停止工作。 触发小灯信号时，转换为夜间模式。 昼间模式：87±5db(A) 夜间模式：72±5db(A) 此产品为BCM控制模式

电压: 22 V - 32 V

工作电流：≤0.7A 播报频次：15±2 C/M 右转弯提示音为蜂鸣语音组合提示音，语音为“右转弯，请注意” 当车速大于40KM/H时，车辆右转弯报警器立即停止工作。 触发小灯信号时，转换为夜间模式。 昼间模式：87±5db(A) 夜间模式：72±5db(A) 此产品为BCM控制模式