对于卡车单元,可用的车身长度最多为前轴牵引的1.4倍,车辆自重必须至少为总重量的60%。三面翻车机的上部结构是基于我们的HKD拖车系列的功能和设计可能性
ZKA1的基本版本为许多用途提供了坚实的基础,具有诱人的性价比。基本版中包括
倾卸系统--3路倾卸车;液压多活塞压力机,带卡片式悬架,1线系统,球式倾卸车轴承,后部有固定器,两个无误的锁销,液压行程限制器,安全绳,拖车倾卸液压系统独立于上层建筑和拖车,可由拖拉机上的气动开关阀操作
辅助框架 - 焊接钢结构的低高度设计
自卸车框架 - 钢制焊接结构,4毫米的钢板底板
隔板 - 固定的,由网状组合多孔板制成,18毫米,WBP粘贴,仅在板壁区域的外部涂有绿色塑料PPL,使用不锈钢VA螺栓,固定的转角梯;固定的转角梯,根据德国事故预防条例(UVV),带猫道和事故保护杆的人体工程学访问梯子,隔板外部和内部有折叠台阶
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