承运人系列中久经考验的车辆是为满足最高要求而设计的。基于一个巧妙的模块系统,它们有一个坚定的高质量标准设备,通常有现货。可以在有限的范围内进行技术改造。
底盘。底盘由300×100毫米的大体积矩形管制成/悬挂,高度可调的拉杆用于高或低的铰接位置,法兰式拉杆眼40毫米DIN 11 026,或者80毫米球头联接/液压支撑脚与双作用柱塞。6/2路阀结合支撑脚液压后尾门/重型Faust翻转轴承,带可更换的黄铜衬套,无间隙/后拖车联接的孔型G140/24吨抛物线弹簧,带拖曳臂和动态补偿,安装在车轴上以获得最佳离地间隙 BPW车轴带自动松弛调节器(ASA)。
车身。侧壁4毫米厚,底板4毫米厚,都是一体的,材料质量为S355/顶架由100 x 80毫米的矩形管制成/防水焊接的中间和末端支柱/巨大的检查窗72 x 47厘米,位于格子结构的车头,并带有镀锌盖板/液压开启的后尾门,通过锁钩横向自动压紧系统。带负载安全阀的锁闭阀,前部有额外的锁闭球阀/46 x 34 cm (W x H)的大出料口,带长的计量杆,可在右侧或左侧使用/车头板上有可拆卸的铝制检修梯/车身和底盘之间有坚固的橡胶支撑/可调整宽度的螺栓挡泥板,攻角很陡,因此可自我清洁。
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