MT 踏板系列采用了康斯伯格汽车专利的非接触式霍尔效应传感器系列。创新的 "直接驱动 "技术使传感器没有移动部件。
特点和优点
-传感器与踏板轴完全分离,这意味着传感器无需密封。
-传感器完全独立且密封,没有任何活动部件,确保了最大的可重复性,每台机器的表现完全相同。
-踏板信号在整个车辆寿命期间保持不变,不会因信号故障而导致车辆停机,因此具有极高的可靠性。
-钢结构提供了无与伦比的坚固性,能够承受极端的机械和环境条件。
除了现有的现成踏板设计外,康斯伯格汽车公司还可根据客户要求提供完全定制的踏板系统,并提供全面的内部设计、开发和验证服务。
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