一般要点
Trans-KTP 17、22 和 27 T 建筑自卸拖车是为艰苦的工作而设计的。由于其坚固的设计(HARDOX 450),保证了其耐用性。双轴型号的标准配置是JOSKIN Cross-Over转向架,27/65 TRM配备Hydro-Tridem液压悬挂。这些传动装置确保了在不平坦的地面上的高度驾驶舒适性,以及在高速道路行驶中的无与伦比的安全性。
规格
设计/底盘
JOSKIN Trans-KTP 17、22和27 T翻斗拖车的底盘宽900毫米,因此可以安装宽轮。17/50、22/50和27/55型号的底盘由300×150×8毫米异型管组成,27/65 TRM型号的底盘由300×150×10毫米异型管组成。作为一个选项,标准底盘可以被700毫米的窄底盘所取代,它允许Trans-KTP与宽车轮(最大666毫米)相匹配,同时不超过2.55米的总宽度。在这种情况下,液压倾覆滑块被放置在前部位置,与作为标准配置安装在车身下方的滑块一样,具有同样的安全性和稳定性。Trans-KTP 17、22和27 T配备了 "箭形 "拉杆,具有很高的坚固性和较高的转向角度。拉杆 "远 "地固定在底盘下,在各种地形条件下都能提高机动性和稳定性。这种解决方案提供了一条笔直的拉/推线,并在孔眼处提供了较大的垂直间隙,从而也吸收了冲击。带交叉弹簧的拉杆为整个车厢提供了额外的驾驶舒适性。
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