无级变速拖拉机 7 Series TTV6气缸三点悬挂前置动力输出
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产品规格型号
- 传动装置
- 无级变速
- 汽缸数量
- 6气缸
- 其他特性
- 带驾驶室, 三点悬挂, 前置动力输出
- 发动机功率
最多: 247 ch
(247 hp)最少: 237 ch
(237 hp)- 气缸工作容积
6,058 cm³
(205 US fl oz)- 轴距
2,918 mm
(114.9 in)- 取力速度
540 rpm, 1,000 rpm
(3,392.9 rad.min-1, 6,283.2 rad.min-1)- 扭矩
最多: 1,072 Nm
(791 ft.lb)最少: 0 Nm
(0 ft.lb)- 最大速度
40 km/h, 50 km/h, 60 km/h
(24.9 mph, 31.1 mph, 37.3 mph)- 油箱容量
505 l
(133.4 gal)- 总长度
4,867 mm, 6,271 mm
(191.6 in, 246.9 in)- 总高度
3,250 mm, 3,300 mm
(128 in, 129.9 in)- 重量
9,030 kg, 9,185 kg, 10,325 kg, 10,475 kg
(19,907.7 lb, 20,249.5 lb, 22,762.7 lb, 23,093.4 lb)
产品介绍
更强、更有力、性能更高。
德国制造的新 7 系列以其卓越的可靠性和舒适性以及更低的燃油和运营成本而著称，这在一定程度上要归功于发动机机油的更换周期（现在设定为令人难以置信的 1000 小时）。该系列的两款机型--7250 TTV 和 7250 TTV HD--配备了久经考验的道依茨 TCD 6.1 V 级发动机（最大功率和扭矩分别达到 247 马力和 1072 牛米），并采用了效率更高的全新 TTV 变速箱。
绿色环保
6 缸道依茨 TCD 发动机配有涡轮增压器、中冷器和压力高达 1600 巴的高压共轨系统，使用由发动机机油润滑的喷油泵；通过 SCR、DOC 和被动式 DPF 整套尾气后处理系统，该发动机可充分发挥其性能，保证最低特定消耗量仅为 202 克/千瓦时，这一数值与 505 升的整体油箱容量相结合，可确保超长的运行范围。尾气后处理系统中使用的被动式柴油微粒过滤器具有三大优势：与传统过滤器相比，无需额外喷射柴油来清洁过滤器，产生的热量更少，再生操作明显更快；完全符合第五阶段的限制要求，节省了时间和金钱。
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