越野探险,动力十足,操控自如,这就是 X xc。全新设计的悬挂系统可让现在拥有 80 匹马力的 1000 赛车在地形上驰骋时信心百倍。
发动机
Rotax 1000 V-twin 发动机
悬挂系统
前拱形双 A 臂,带前防倾杆/后:扭转拖曳臂式独立悬挂(TTI)
车轮
12 英寸铸铝锁止车轮
保护装置
前保险杠、带全包裹护手的铝制锥形车把、前部和中部防滑板
差速器
可选两驱/四驱,带制动牵引力控制系统 (BTC)
发动机
类型:60 千瓦(80 马力),Rotax® 976 毫升 V 型双缸发动机,液体冷却
燃油输送系统:智能节气门控制(iTC™),带电子燃油喷射系统(EFI)
变速箱:CVT,P/R/N/H/L,智能发动机制动(iEBTM)
传动系统:可选两驱/四驱,带制动牵引力控制系统(BTC)
驾驶辅助系统:工作/标准/运动模式 智能发动机制动(iEBTM)
动力转向:三模式动态动力转向(DPS)
悬挂系统
前悬挂:拱形双 A 臂,带前防倾杆 9.2 英寸(23.3 厘米)行程
前减震器:FOX† PODIUM† 1.5 RC2
后悬挂:扭转拖曳臂式独立悬挂 (TTI) 9.9 英寸(25.1 厘米)行程
后避震器:FOX† PODIUM† 1.5 RC2
轮胎/轮辋
前轮胎:ITP Holeshot ATR 25 x 8 x 12 英寸(63.5 x 20.3 x 30.5 厘米)
后轮胎:ITP Holeshot ATR 25 x 11 x 12 英寸(63.5 x 27.9 x 30.5 厘米)
车轮:12 英寸(30.5 厘米)铸铝胎圈
刹车
前:双 214 毫米通风盘式制动器,带液压双活塞卡钳
后:单个 214 毫米通风盘式制动器,带液压双活塞卡钳
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