四驱全地形车 OUTLANDER MAX DPS 1000R

2WD工作转向辅助

轻松应对最恶劣的环境。动态动力转向系统（DPS）提高了舒适性和转向手感：从细腻草皮上的急转弯到充满挑战的山路。 悬挂系统 前悬挂拱形双 A 臂，带前防倾杆/后：扭转拖曳臂式独立悬挂系统 (TTI) 车轮 14 英寸铸铝 保护装置 重型前保险杠、挡泥板 RF 数字编码安全系统 (D.E.S.S.™) 差速器 可选两驱/四驱，带 Visco-Lok† QE 自动锁定前差速器 发动机 类型：68 k W (91 hp)，Rotax® 976 cc V 型双缸发动机，鼻塞式，液冷，散热器移至原处 燃油输送系统：智能节气门控制（iTC™），电子燃油喷射（EFI） 变速箱：CVT，P/R/N/H/L，标准发动机制动 传动系统：可选两轮驱动/四轮驱动，带 Visco-Lok‡ QE 自动锁定前差速器 驾驶辅助：工作/标准/运动模式 智能发动机制动（iEBTM） 动力转向：三模式动态动力转向（DPS） 悬挂系统 前悬挂：拱形双 A 臂，带前防倾杆 9.2 英寸（23.3 厘米）行程 前减震器：双管 后悬挂：扭转拖曳臂式独立悬挂 (TTI) 9.9 英寸（25.1 厘米）行程 后减震器：双管 轮胎/轮辋 前轮胎：ITP Terracross 26 x 8 x 14 英寸（66 x 20.3 x 35.6 厘米） 后轮胎：ITP Terracross 26 x 10 x 14 英寸（66 x 25.4 x 35.6 厘米） 车轮：14 英寸（35.6 厘米）铸铝车轮 制动器 前：双 214 毫米通风盘式制动器，带液压双活塞卡钳 后：单个 214 毫米通风盘式制动器，带液压双活塞卡钳