如果您正在寻找最物有所值的全地形车,请务必仔细研究一下本田 FourTrax Recon。当其他一些全地形车变得越来越大、越来越复杂、越来越昂贵时,Recon 却能继续提供卓越的性能和无与伦比的制造质量,而且比许多竞争对手更易于操控、更不容易疲劳。其专门设计的 250 级发动机可提供充足的低转速扭矩和动力。有两种版本可供选择,一种是传统的脚踏换档全地形车变速箱,另一种是提供本田电动换档程序(ESP)的 Recon ES 车型--只需按下车把上的一对按钮即可换档。但一定要选择自己喜欢的颜色(复仇者红、黑森林绿或今年新推出的氪绿),因为就像本田的所有全地形车一样,Recon 的设计经久耐用。
发动机
半干油池发动机设计
结构紧凑、重量更轻,Recon 的半干式油底壳和顶置气门设计不仅使发动机从上到下的长度更短,而且通过降低重心增强了操控性,同时还能获得更好的离地间隙。
设计
纵向发动机布局
全地形车和并列式发动机的曲轴在底盘中前后方向一致,使动力直达车轮,没有任何不必要的直角迂回,从而减少了动力传动系统的摩擦,使动力更强劲。
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